Navigazione

Falta unA listA di controllo prima di partire :

• Controlla meteo, correnti locali e condizioni del vento
• Non dimenticare di avvisare qualcuno a terra sull’orario pianificato di rientro
• Spiega le informazioni base del battello a tutti i passeggeri
• Assicurati che uno dei tuoi passeggeri sia in grado di maneggiare il battello in caso di emergenza
• Assicurati che la pressione di inflazione sia corretta
• Ispeziona i tappi delle valvole. Rimuovi il tappo di svuotamento
• Stringi i morsetti del motore. Se questo non è imbullonato, legalo con un cavetto alla piastra in alluminio fissata allo specchio di poppa
• Ricarica carburante e livelli dell’olio
• Se il tuo fuoribordo ha una tanica d’olio separata non dimenticare di riempirla
• Installa la tanica della benzina nella giusta e provvista locazione. Controlla i suoi impianti
• Equipaggio di sicurezza (controlla le norme locali) :
  • attrezzatura personale di lancio per persona
  • pompa a piede, pagaie o remi
  • corredo per riparazioni e cassetta di attrezzi
  • attrezzatura obbligatoria
  • carte di bordo e patente nautica

ASSICURATI CHE IL SISTEMA CARBURANTE SIA IN BUONO STATO E MANTIENILO CORRETTAMENTE PER EVITARE RISCHI DI ESPLOSIONE O PERICOLI DI FUOCO. NON UTILIZZARE UN BATTELLO SE I CAVALLI DEL MOTORE SUPERANO LA CLASSE GRADUATORIA DEI CAVALLI.

In acqua :

Controlla che il carico sia ben ripartito :

• In condizioni normali il carico deve essere distribuito lungo la linea centrale del battello, preferibilmente nella parte posteriore
• Per operazioni da solo, rimanere sul lato a dritta per compensare la coppa di torsione dell’elica

Nella direzione desiderata in mare,,
carica la poppa
il perno inclinato dovrebbe essere nella 3ˆ o 4ˆ posizione.

In una collisione,,
carica la prua
il perno inclinato dovrebbe essere nella 2ˆ o anche nella 1ˆ posizione

Durante la navigazione :

• Rispetta le norme e le prassi locali.
• Non fare bruschi cambi di direzione senza avvertire i passeggeri
• Ispeziona la tensione del motore, e avvita diverse volte prima di azionarlo
• Fa sedere i passeggeri sul sedile in legno o dentro il battello

In caso d'incidente :

n battello gonfiabile è praticamente inaffondabile, anche se pieno d’acqua. Se dopo un incidente un compartimento si sgonfia, riportalo dentro il battello e riduci la velocità. In caso di collisione o impatto con un oggetto a galla, fermati ad esaminare lo scafo, la galleggiabilità dei tubi, il motore e i suoi accessori, e ritorna a riva ad una bassa velocità.
Porta il tuo battello da un rivenditore per un’ispezione prima di riutilizzarlo.

TRASCURARE ISPEZIONI E RIPARAZIONI PUO’ RIDURRE LA VITA DEL TUO BATTELLO ED ESSERE PERICOLOSO.