Fate una lista di controllo prima di partire:

  • Controlla meteo, correnti locali e condizioni del vento
  • Non dimenticare di avvisare qualcuno a terra sull’orario pianificato di rientro
  • Spiega le informazioni base del battello a tutti i passeggeri
  • Assicurati che uno dei tuoi passeggeri sia in grado di maneggiare il battello in caso di emergenza
  • Assicurati che la pressione di inflazione sia corretta
  • Ispeziona i tappi delle valvole. Rimuovi il tappo di svuotamento
  • Stringi i morsetti del motore. Se questo non è imbullonato, legalo con un cavetto alla piastra in alluminio fissata allo specchio di poppa
  • Ricarica carburante e livelli dell’olio
  • Se il tuo fuoribordo ha una tanica d’olio separata non dimenticare di riempirla
  • Installa la tanica della benzina nella giusta e provvista locazione. Controlla i suoi impianti
  • Equipaggio di sicurezza (controlla le norme locali):
    • attrezzatura personale di lancio per persona
    • pompa a piede, pagaie o remi
    • corredo per riparazioni e cassetta di attrezzi
    • attrezzatura obbligatoria
    • carte di bordo e patente nautica


Cautela

ASSICURATI CHE IL SISTEMA CARBURANTE SIA IN BUONO STATO E MANTIENILO CORRETTAMENTE PER EVITARE RISCHI DI ESPLOSIONE O PERICOLI DI FUOCO. NON UTILIZZARE UN BATTELLO SE I CAVALLI DEL MOTORE SUPERANO LA CLASSE GRADUATORIA DEI CAVALLI.

 

In acqua:

Controlla che il carico sia ben ripartito:

  • In condizioni normali il carico deve essere distribuito lungo la linea centrale del battello, preferibilmente nella parte posteriore
  • Per operazioni da solo, rimanere sul lato a dritta per compensare la coppa di torsione dell’elica

Nella direzione desiderata in mare,
carica la poppa – il perno inclinato dovrebbe essere nella 3ˆ o 4ˆ posizione

In una collisione,
carica la prua – il perno inclinato dovrebbe essere nella 2ˆ o anche nella 1ˆ posizione

 

Durante la navigazione:

Rispetta le norme e le prassi locali.

  • Non fare bruschi cambi di direzione senza avvertire i passeggeri
  • Ispeziona la tensione del motore, e avvita diverse volte prima di azionarlo
  • Fa sedere i passeggeri sul sedile in legno o dentro il battello

In caso d’incidente:

Un battello gonfiabile è praticamente inaffondabile, anche se pieno d’acqua. Se dopo un incidente un compartimento si sgonfia, riportalo dentro il battello e riduci la velocità. In caso di collisione o impatto con un oggetto a galla, fermati ad esaminare lo scafo, la galleggiabilità dei tubi, il motore e i suoi accessori, e ritorna a riva ad una bassa velocità. Porta il tuo battello da un rivenditore per un’ispezione prima di riutilizzarlo.


Cautela

TRASCURARE ISPEZIONI E RIPARAZIONI PUO’ RIDURRE LA VITA DEL TUO BATTELLO ED ESSERE PERICOLOSO