Tipo di motore:
NON USARE MAI UNA POTENZA MOTORE SUPERIORE A QUELLA INDICATA DALLA TARGA I.D. PRODUTTORE, PERCHE’ QUESTO POTREBBE PROVOCARE UNA PERDITA DI CONTROLLO.
E’CONSIGLIATA LA SCELTA DI UN MOTORE ADATTO AL TIPO DI USO DEL TUO BATTELLO. IL. MOTORE E IL SUO MASSIMO LIVELLO CONSIGLIATO SI POSSONO TROVARE NEI DATI CARATTERISTICI TECNICI.
Elica:
Il motore dovrebbe essere prodotto già con un’elica standard. Chiedi al tuo rivenditore Bombard di assisterti nella scelta di un’ottima elica per l’uso principale del tuo battello.
Installazione motore:
- Installare il motore lungo la centralina del battello, nel centro della lastra rinforzata (1) (vedi diagramma)
- Stringere le cinghie a mano (2) e controllare che esse siano ben strette dopo 15 minuti di navigazione
- Fissare il motore all’anello (4) della targa (1) rinforzata del motore con un cavo di sicurezza (3).
Adattamenti:
Queste regolazioni devono essere eseguite durante il funzionamento. Controllare che il motore sia a 90 gradi quando è alla massima velocità. Sistemare la posizione del motore se necessario, come mostrato nel diagramma sotto.
Posizione motore
La posizione del motore può essere risistemata in corsa a seconda delle condizioni climatiche (direzione e forza del vento e condizioni del mare). Controllate che il carico sia uniformemente distribuito prima di sistemare la tenuta del motore.
Altezza del motore
Il motore è montato direttamente sullo specchio di poppa. Per alcuni tipi di motori è necessario spessorare lo specchio di poppa per assicurare la corretta altezza:
- Motore sistemato troppo alto = Cavitazione
- Motore sistemato troppo basso = Fontana a poppa
ASSICURATEVI CHE LA POSIZIONE DEL MOTORE SIA CORRETTA PRIMA DI BULLONARLO. IL MOTORE DEVE ESSERE BULLONATO ALLO SPECCHIO DI POPPA DAL RIVENDITORE Zodiac®.